ロータリーエンジンを約11年ぶりに復活させ、直列6気筒（直6）エンジンを新開発したマツダ。「エンジン派」に見えるが、パワートレーンの将来像をどう描いているか。同社の初代最高技術責任者（CTO）に就任した専務執行役員の廣瀬一郎氏へのインタビューの下編は、電動化戦略を中心に聞いた。開発をにおわせている「新しい…