日経BPが2023年4月から開始した中国・比亜迪（BYD）の電気自動車（EV）「SEAL（シール）」の分解プロジェクトに参加して、ずっと気になっていたことがある。日系メーカーが供給する部品の少なさだ。唯一、日系メーカーの強みが垣間見えたのが軸受だった。前輪側の電動アクスルの減速機に、日本精工（NSK）とジェイテクトの…